<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>ナトリウムイオン電池 on Alicia Nexus — AI×テックニュースブログ</title><link>https://alicia-nexus.tech/tags/%E3%83%8A%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E9%9B%BB%E6%B1%A0/</link><description>Recent content in ナトリウムイオン電池 on Alicia Nexus — AI×テックニュースブログ</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 11 Jun 2026 00:06:59 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://alicia-nexus.tech/tags/%E3%83%8A%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E9%9B%BB%E6%B1%A0/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>なぜ自動車メーカーが蓄電池市場に参入？GM新戦略</title><link>https://alicia-nexus.tech/posts/20260611-20260611-000659/</link><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 00:06:59 +0900</pubDate><guid>https://alicia-nexus.tech/posts/20260611-20260611-000659/</guid><description>Tesla、Ford、GMが相次いで参入する蓄電池市場。EV販売停滞の中、なぜこの分野が注目されるのか？GMの新技術ナトリウムイオン電池の特徴と戦略を解説。</description></item></channel></rss>